Карантин в Севастополе привел к бунту местных жителей в 1830 году

В 1828-1830 гг. карантин, введенный в Севастополе, привел к бунту местных жителей. Они захватили город, растерзали и убили губернатора, а полиция в страхе убежала из города!

Чума в Севастополе, которой не было

7 февраля 1830 года жителям Севастополя было объявлено, что город закроют на 21 день. Людям сказали запастись продуктами на первые два дня, заверив, что в дальнейшем их будут снабжать всем необходимым. Причина, заставившая отрезать севастопольцев от мира, была проста и ужасна – чума.

Вид на Корабельную сторону с Павловского мыса. 1855 г.

История голубиной почты в Крыму

146 лет назад, 18 ноября 1870 года, первая официальная линия голубиной почты связала города Тур и Париж. В Париже был открыт «голубиный почтамт», где происходила расшифровка получаемых сообщений. Существовала голубиная почта и в Крыму – в конце XIX века одна из военно-голубиных станций появилась в Севастополе.

Лондонский автобус, переоборудованный в голубятню, применялся в северной Франции и Бельгии в Первую мировую войну

Первый трамвай в Крыму появился в Севастополе

120 лет назад, 16 августа 1896 года, Севастопольская городская управа подписала контракт с фирмой Рафаэля фон Гартмана по устройству в городе электрического трамвая и электрического освещения. А два года спустя в Севастополе появился первый трамвай, ставший и первым трамваем в Крыму.

Севастопольский трамвай. 1941 г.

Севастополь — город украинской славы?

И российская историческая наука, и средства пропаганды выдавали за неоспоримую истину лозунг «Севастополь — город русской славы». Связывали это, прежде всего, с событиями Крымской войны 1853 – 1856 годов. Однако, во-первых, Россия в этой войне воевала преимущественно украинскими руками — до 50% войск Империи составляли солдаты, матросы и офицеры украинского происхождения, причем матросы-украинцы составляли около 70% Черноморского флота. Во-вторых, Российская Империя эту войну проиграла.

В севастопольской гостинице «Кист» останавливались Горький, Толстой, Украинка

Севастополь не единожды подвергался варварскому разрушению. Однако, к счастью для живущих поколений, остались в нем островки прошлого. Правда, под обновленной штукатуркой и за строгими названиями современных учреждений не всегда их можно разглядеть. Была в нашем городе некогда очень известная гостиница «Кист». Знают ли жители нынешнего Севастополя, где она располагалась, и кто был ее первым владельцем?

Башня ветров в Севастополе

Из сооружений, переживших две обороны в Севастополе, пожалуй, остались только Графская пристань и Башня ветров.

Казачья бухта в Севастополе

Не такой уж и большой город Севастополь, но есть в нем районы, в которых не бываешь годами, а то и десятилетиями. Вот, к примеру, в Казачью я не выбиралась лет 15. Поэтому неудивительно, что, выйдя из маршрутки, не сразу сообразила, где бухта. Микрорайон сильно изменился из-за масштабного жилищного строительства, которое ведется по заказу министерства обороны России. Некоторые из высотных домов уже даже выкрашены желтенькой краской, над другими еще колдуют подъемные краны.

Южный берег Крыма предлагали иностранным туристам как Советскую Калифорнию

В Ялту зарубежных гостей приглашали как в Красную Ниццу, а весь Южный берег Крыма в 1930-х предлагали иностранным туристам как Советскую Калифорнию «Железный занавес», существовавший в СССР, не позволял его гражданам совершать поездки во всякие там капиталистические державы. Но жители капстран при этом в Союз приехать могли. Интуристы, жаждущие увидеть достопримечательности Крыма, бывали здесь и в сталинские времена, и позднее.

Большая Морская — самая красивая улица в Севастополе

Улица Большая Морская когда-то носила звание самой красивой улицы Севастополя. И даже имела документальное тому подтверждение: в 1952 году на республиканском конкурсе архитектурный ансамбль улицы Большая Морская получил первую премию.

Дергачи — хутор Дергачева в Севастополе

Хутор Дергачева, или Дергачи, как говорят севастопольцы, находится между конечной троллейбуса № 7 и Сапун-горой и имеет очень интересную историю. Там даже когда-то был настоящий театр. А уж театр военных действий там разворачивался не раз.

Автор фото — nikolja79

Чем и кем мир обязан Крыму. Часть 9

Часть 8

Если бы не Крым, то у мира не появились бы города-герои, а у России — кино.

Чем и кем мир обязан Крыму. Часть 8

Часть 7

Если бы не Крым, мир остался бы без радио, а Европа — без биостанции

Александр Колчак — адмирал, сбившийся с пути (+ фильм)

Имя Александра Васильевича Колчака и по сей день вызывает оживленные споры. Одни считают его выдающимся ученым и флотоводцем, возглавившим борьбу против большевизма, в то время как другие обвиняют в предательстве и непомерной жестокости. Установлению истины препятствует то, что друзья и враги Колчака сочинили о нем множество мифов и легенд.

Севастопольское наследие архитектора Валентина Фельдмана и проклятие «Максимовой дачи»

Архитектор Валентин Фельдман известен главным образом тем, что принимал участие в создании памятника Затопленным кораблям, ставшего одним из символов Севастополя. Но он также был одним из тех, кто определил облик этого города на рубеже XIX–XX веков. Тем неожиданнее было то, что в 1905 году архитектор покинул Крым и посвятил себя живописи.

Павел Нахимов — «душа Севастополя»

Более полувека адмирал, сжимающий в руке подзорную трубу, взирает на Севастополь. На город, где в первую оборону его называли «отцом-благодетелем» и «душой Севастополя», а во вторую — клялись, как и он, отдать жизнь за Отечество. Сегодня исполняется 210 лет со дня рождения Павла Нахимова.

Лестницы-трапы Севастополя

«Даже не знаю, как называется такой материал. Бетон? Или что-то другое? Смесь цемента с морской галькой, крупным песком и ракушками. Словно искусственный камень-ракушечник. Из него сложены ступени многих севастопольских лестниц. Старожилы называют эти лестницы по-морскому: трапы. Я поднимаюсь по трапам от Большой Морской к Владимирскому собору, где похоронены севастопольские адмиралы: Лазарев, Корнилов, Истомин, Нахимов...» — именно таким увидел «свой» Севастополь один из лучших, на мой взгляд, детских писателей-маринистов Владислав Крапивин. Ведь город-мундир у каждого свой, не правда ли?

История железнодорожных вокзалов Севастополя и Симферополя

Среди сооружений, разрушенных в Крыму во время Великой Отечественной войны, были и здания севастопольского и симферопольского железнодорожных вокзалов. Новый вокзал в Севастополе был построен в декабре 1950-го — он отпраздновал свой юбилей в прошлом году. А новое здание симферопольского вокзала было завершено в декабре 1951-го, так что ему исполняется 60 как раз в нынешнем месяце.

История севастопольской авиации

100 лет назад, 26 октября 1911 года, российский император Николай II принимал в Ливадийском дворце пилотов-авиаторов. Это были первые выпускники первой в России авиационной школы, начавшей свою работу годом ранее в Севастополе.

Бомбоубежища Севастополя (видео)

В Севастополе насчитывается более сотни бомбоубежищ, большая часть которых была построена в послевоенное время. Сегодня, когда холодная война осталась далеко позади, эти масштабные сооружения всё ещё готовы принимать людей под свою защиту.