Первую железную дорогу в Крыму построили англичане

В марте 1855 года, в разгар Крымской войны, англичане построили между Балаклавой и позициями своей армии под Севастополем железную дорогу. За семь недель было уложено 11 км путей, все стройматериалы для неё, а также паровозы и вагоны были завезены из Англии. Эта дорога во многом была причиной победы коалиции над Россией в Крымской войне.

Неосуществленные планы: поезда на ЮБК, троллейбус до Севастополя...

Мечтать, как любят сегодня говорить, не вредно. Даже полезно: из мечты нередко рождаются полезные замыслы, свежие идеи, новые проекты. Далеко не все они воплощаются в жизнь, какие-то приходят не вовремя, другие оказываются несостоятельными и нежизнеспособными. А с Крымом в разное время было связано много неосуществившихся планов.

Как известный писатель Гарин-Михайловский строил железную дорогу на Южном берегу Крыма

20 февраля исполнилось 160 лет со дня рождения русского писателя Николая Гарина-Михайловского. И как ни хороши его повести («Детство Темы», «Гимназисты», «Студенты»), все же опасаемся, что читали их немногие. Зато многие ездили по прекрасной дороге, которая появилась на Южном берегу Крыма благодаря этому человеку. Ведь Гарин-Михайловский был не только талантливым писателем, но и высококвалифицированным инженером-строителем.

На железнодорожной станции Симферополь работает необычный музей

Трудно спорить с тем, что процветание Крыма началось с железной дороги: поток людей, хлынувших на полуостров, был несравним с прежним количеством путешественников. В 80-х годах XIX века билет первого класса на расстояние 570 верст стоил больше 20 рублей. Впрочем, менее взыскательную публику, не претендующую на купе с бархатными диванами и услужливыми проводниками, вполне устраивали деревянные скамейки с сидячими местами. Доехать в третьем классе можно было всего за 8 рублей с копейками.

История железнодорожных вокзалов Севастополя и Симферополя

Среди сооружений, разрушенных в Крыму во время Великой Отечественной войны, были и здания севастопольского и симферопольского железнодорожных вокзалов. Новый вокзал в Севастополе был построен в декабре 1950-го — он отпраздновал свой юбилей в прошлом году. А новое здание симферопольского вокзала было завершено в декабре 1951-го, так что ему исполняется 60 как раз в нынешнем месяце.

Секретная резиденция Брежнева на станции «Пролётная» (видео)

Секретная резиденция Брежнева и заброшенные ангары самолетов МИГ у железнодорожной станции «Пролётная». А также помещичья усадьба «Орлиное гнездо» в селе Донское.

История строительства железной дороги в Крыму

Курортный сезон в Крыму — это не только переполненные пляжи, но и переполненные пассажирские поезда, исправно доставляющие народ на вокзалы полуострова. Железная дорога добралась до Крыма в конце XIX века — и навсегда изменила здешнюю жизнь.

Железнодорожная история Феодосии

Вот и закончилось жаркое лето. Отдыхающие из Феодосии, Керчи и пригородов отбывают по местам постоянного жительства. Многие — поездами. Ажиотаж с билетами «на обратно» обычный. Дальние поезда из Крыма — полные. Не меньше народу «до Джанкоя»: местными составами добираются. Там, в «милой деревеньке», пересадка. Но ведь от Феодосии до джанкойского вокзала — более ста километров, три часа с остановками тянет тепловоз несколько вагончиков.