Андрусово, Теплое и Клиновка — старинные села Симферопольского района

Наконец, мы решили пройти по маршруту, на котором расположены старинные, но сейчас достаточно маленькие села, к тому же спрятанные в горно-лесных чащах.

Автор фото — Андрей Роднов

Неизвестные дворцы Ялты

Какие дворцы вспоминаются при упоминании Ялты? Как правило, те, что расположены вовсе не в «летней столице Крыма», — Ливадийский, Алупкинский и Массандровский. Дворцы же в самой Ялте, как правило, неизвестны. Конечно, назвать эти прекрасные архитектурные сооружения совсем неизвестными нельзя — их знают историки, архитекторы и... риэлторы — так как эти здания выставляют на продажу, но обычные цены на эти объекты столь фантастичны, что редко находят своих покупателей.

Южный берег Крыма предлагали иностранным туристам как Советскую Калифорнию

В Ялту зарубежных гостей приглашали как в Красную Ниццу, а весь Южный берег Крыма в 1930-х предлагали иностранным туристам как Советскую Калифорнию «Железный занавес», существовавший в СССР, не позволял его гражданам совершать поездки во всякие там капиталистические державы. Но жители капстран при этом в Союз приехать могли. Интуристы, жаждущие увидеть достопримечательности Крыма, бывали здесь и в сталинские времена, и позднее.

Крымские водохранилища и реки на службе человека

Крым по количеству местных водных ресурсов (речные и подземные воды) относится к наименее обеспеченным регионам Украины. В Крыму на одного человека приходится 400 м воды, а по Украине 1700 м³, т. е. водообеспеченность Крыма в 4,24 раза меньше, чем в среднем по Украине. Поэтому особенность Крыма — большая зависимость от внешнего источника водоснабжения, которым является Северо-Крымский канал, по которому в Крым пришла вода из Днепра в 1963 г. В водохозяйственном балансе Автономной Республики Крым в 2003 г. воды СКК составили 83,5 %; в то время как речные воды — 9,5 %; подземные — 6,6 %; морские воды — 0,4 %.

Автор фото — Дмитрий Скляренко

Старые дороги на ЮБК (видео)

Сегодняшний маршрут «Турнавигатора» пройдет по отрезкам двух старых дорог, ведущих когда-то к Южному берегу. Одна была построена в начале прошлого века, а другая — в 20-х годах 19-го века.